Le Port de Lomé est désormais prêt à accueillir de très grands navires, les travaux de dragage au Lomé Container Terminal (LCT) ayant pris fin depuis le 16 septembre.
Le vendredi 19 septembre 2025, les responsables de LCT et le directeur du Port de Lomé étaient sur terrain, pour toucher du doigt les travaux effectués.
D’un coût estimé à 7,5 millions d’euros (4,919 milliards de F.CFA), le projet est entièrement financé par LCT. Il permettra au port de Lomé d’accueillir des navires modernes géants de 19.000 à 24.000 EVP et de 400 mètres de long.
« La réussite des travaux témoigne de l’engagement durable de LCT et ses actionnaires à investir dans les infrastructures portuaires du Togo. Elle marque un tournant décisif qui redéfinit les règles de la compétitivité portuaire en Afrique, tout en consolidant la position stratégique du Port de Lomé et en soutenant la croissance économique nationale et continentale », a précisé Tim Vancampen (directeur Général de LCT).
« Le dragage nous a permis d’approfondir le port, ce qui permet désormais aux plus grands navires du monde d’arriver au port de Lomé. Ils peuvent désormais accoster à Lomé pleinement charger », a-t-il rassuré.
Ces travaux de dragage s’inscrivent dans la stratégie de développement et de renforcement de la compétitivité du Port de Lomé.
« Le Port Autonome de Lomé s’engage à répondre aux grands défis maritimes relatifs à l’accueil des mastodontes de la mer », a affirmé le Contre-Amiral Fogan Adegnon (directeur général du Port de Lomé).
Le Port de Lomé – seul port en eau profonde de la Côte ouest africaine pouvant accueillir des navires à fort tirant d’eau – a connu ces 10 dernières années, une mutation progressive de ses infrastructures, qui s’affichent, aujourd’hui, comme les plus modernes de la sous-région ouest africaine et faisant partie des meilleurs au plan continental. FIN
Chrystelle MENSAH
